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分析了传统PKI(Public Key Infrastructure)身份认证模型存在的问题,基于OCSP(Online Certificate Status Protocol)协议的证书状态验证服务和密钥验证服务相分离,造成了传统PKI身份认证模型的信任度下降,增加了身份认证的风险,跨CA(Certificate Authority)认证复杂度高,CA机构提供的身份认证服务不完整等问题。提出了一种开放式PKI身份认证模型,由CA中心独立完成两个验证服务,将OCSP应答机制改进为提供身份证明文件的方式,可有效解决上述问题。通过云信任评估模型对两种认证模型进行了量化评估,证明了本文提出的开放式身份认证模型可有效提高信任度。对该模型进行了原型实现,重点对性能问题进行了优化,实验测试表明,该模型具有实用价值。 相似文献
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为了有效地检测液体火箭发动机涡轮泵的故障,分析了某型液体火箭发动机的28次历史试车数据,得到了涡轮泵转子的一阶、二阶和三阶临界转速以及轴向固有频率的数值,研究了这4个转子固有频率幅值的稳定性及对涡轮泵故障的敏感性,得出了它们具有较强的稳定性和故障敏感性的结论。在此基础上,提出并验证了基于转子固有频率的涡轮泵故障检测方法。结果表明,基于转子的一阶、二阶和三阶临界转速以及轴向固有频率幅值能有效地检测涡轮泵的故障。 相似文献
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龚正虎 《国防科技大学学报》1993,15(1):26-30
国际标准化组织提出的抽象语法ASN-1和传送语法ASN-BER功能强,通用灵活,但在一般实现中存在编码效率低和开销大的缺点。本文讨论提高编码效率和速度的一般方法,以及描述快速传送语法的设计与实现技术。 相似文献
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This paper addresses a two‐machine open shop scheduling problem, in which the machines are not continuously available for processing. The processing of an operation affected by a non‐availability interval can be interrupted and resumed later. The objective is to minimize the makespan. We present two polynomial‐time approximation schemes, one of which handles the problem with one non‐availability interval on each machine and the other for the problem with several non‐availability intervals on one of the machines. Problems with a more general structure of the non‐availability intervals are not approximable in polynomial time within a constant factor, unless . © 2005 Wiley Periodicals, Inc. Naval Research Logistics, 2006 相似文献
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以某涵道螺旋桨为研究对象,利用动量理论分析了孤立螺旋桨和涵道螺旋桨产生不同拉力的原因;同时利用SST k-ω湍流模型,采用三维Navier-Stokes方程,利用滑移网格模型,通过数值模拟分别计算了孤立螺旋桨与涵道螺旋桨的复杂流动,分析它们在不同转速下,拉力系数、功率系数和效率的差异。分析表明,加上涵道以后,有效抑制了螺旋桨桨尖涡,减少了能量损失。在相同转速下,总拉力系数增加23%,涵道螺旋桨的拉力系数与功率系数的比值比孤立螺旋桨的高出40%,效率显著提高,同时需用功率系数也略有增加,约0.05,结果与理论分析相吻合。 相似文献
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采用时间3阶、空间5阶的高精度、高分辨率格式,对稳态来流条件下超声速开式空腔的非定常振荡特性进行数值研究。通过二维和三维空腔压力变化、声压级、振荡频率等参数的计算和分析表明:空腔内存在典型的压力振荡,振荡有近似的周期性,且变化规律较复杂,三维空腔对主振荡频率影响较小,但振荡强度有较大的不同。 相似文献
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The paper considers the open shop scheduling problem to minimize the make-span, provided that one of the machines has to process the jobs according to a given sequence. We show that in the preemptive case the problem is polynomially solvable for an arbitrary number of machines. If preemption is not allowed, the problem is NP-hard in the strong sense if the number of machines is variable, and is NP-hard in the ordinary sense in the case of two machines. For the latter case we give a heuristic algorithm that runs in linear time and produces a schedule with the makespan that is at most 5/4 times the optimal value. We also show that the two-machine problem in the nonpreemptive case is solvable in pseudopolynomial time by a dynamic programming algorithm, and that the algorithm can be converted into a fully polynomial approximation scheme. © 1998 John Wiley & Sons, Inc. Naval Research Logistics 45: 705–731, 1998 相似文献
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We develop polynomial algorithms for several cases of the NP-hard open shop scheduling problem of minimizing the number of late jobs by utilizing some recent results for the open shop makespan problem. For the two machine common due date problem, we assume that either the machines or the jobs are ordered. For the m machine common due date problem, we assume that one machine is maximal and impose a restriction on its load. © 1998 John Wiley & Sons, Inc. Naval Research Logistics 45: 525–532, 1998 相似文献
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借助于计算流体力学软件,对导管螺旋桨的敞水性能进行了数值模拟,得到了在不同网格模型和湍流模型下导管螺旋桨的正车敞水性能曲线,通过与试验图谱的对比分析,发现Wilcoxk-ω模型更适合于导管螺旋桨的敞水性能计算,并且采用结构化网格和非结构化网格相结合的计算方法能够满足导管螺旋桨敞水性能预报的工程精度要求。同时,当网格中存在少量高度倾斜的网格单元时,在不影响计算收敛的情况下,仍能将计算误差控制在10%以内。此外,如果要获得更为精确的计算结果,应提高网格质量,尽量使用结构化网格,并将近壁面网格加密,合理控制壁面附近的Y+值。虽然网格数量的增加并不总是意味着计算误差的减少,但合理控制网格细密度能够获得更为可信的计算结果。 相似文献